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A la découverte des métiers de la Pêche

Amateurs des métiers de l’agriculture, l’élevage ou la culture, beaucoup ressentent parfois l’envie de changer de cap, sans toutefois se détacher totalement de leurs origines. C’est souvent le cas des enfants dans des exploitations familiales, qui ne souhaitent pas toujours reprendre la ferme de papa-maman, mais créer leur propre exploitation, ou se lancer plutôt dans la transformation que la production. Mais il peut aussi s’agir, tout simplement, d’une réorientation pour changer d’air. Et quoi de mieux, pour cela, que l’air marin ?
Voici quelques idées pour vous lancer dans les métiers de la mer et comment y parvenir.

Se former aux métiers de la mer

Sur un bateau de pêche, les métiers sont nombreux. Et surtout, ils ne s’apprennent plus sur le tas, comme autrefois, dans des centres de formation spécialisés, qui vous permettent d’acquérir non seulement les techniques de travail, mais aussi la connaissance du monde marin, de la navigation, des règlementations en matière de pêche, d’environnement et de la sécurité en haute mer, et, bien sûr, la maitrise des techniques de commerce.

Pour cela, une formation dans un établissement spécialisé ou une école de marine est essentielle. Il en existe de nombreuses à travers la France, comme par exemple l’Ecole des pêches de l’Île d’Yeu.

Les débouchés

sea-751139_1280Il existe plusieurs types de métiers dans le domaine : les techniciens (mécaniciens, opérateur de télécommunications), les pêcheurs (pose et levage des filets et casier, tri des prises, etc.), le personnel de navigation (matelots et capitaine) et le personnel commercial (présentation et vente des produits). Selon la taille de l’entreprise (et du bateau), il est possible, bien sûr, pour une seule personne d’assurer plusieurs de ces postes.
Selon la taille du bateau, la distance qu’il est possible de parcourir au large et le grade, les postes prennent aussi différents noms : Chef de Quart, Lieutenant de pêche, Capitaine, se déclinent en Chef de Quart 500 ou Capitaine 500 (c’est-à-dire un navire dont la jauge est inférieure à 500 UMS*) ou en Chef de Quart 2000 ou Capitaine 2 000 (jauge supérieur à 2000 UMS).
A tout moment, un marin peut accéder à une nouvelle formation de quelques mois pour monter en grade et capacité.